海洋石油开采系统中，钻井隔水管是连接海底和钻井平台的管道，是现代海洋石油工程结构系统中的重要组成部分之一，上接导流器，下连防喷器，内部一般有高压的油或气流通过，外部承受波浪、海流荷载的作用。

  隔水管系统十分厚重，水下作业时不采取浮力补偿，对钻井平台的牵引力巨大，为减轻质量和对平台的牵引力，通常采用的办法就是在隔水管外安装一些浮筒来减轻隔水管的质量。此外，固定在其外表面的这些浮力材料也能对长期工作于恶劣海水环境中的隔水管起到很好的绝热和保护作用。

  固体浮力材料作为深水油气技术开发应用材料，适合于所有海洋石油系统的海洋立管，是海洋石油隔水管在深水中使用的重要组成部分，用浮力材料制备的隔水管的外径可达到914.4~1346mm，为了保障浮力材料材料在使用过程中不出现裂纹或破坏，通常是在浮力材料外表面增加一层加固网，再粘接一层纤维增强材料。这种具有增强外壳的浮力材料块具有优越的抗冲击、磨损能力，外壳不仅能为内部浮力材料提供强力保护，同时可保证浮力材料较长的使用寿命，并无需维修，极大降低成本。

  最外层海洋石油隔水管用浮力材料喷涂聚脲弹性体，喷涂聚脲后可起到抗碰撞、阻水、美观的作用。如不喷涂聚脲弹性体，由于尺寸大，在发生猛烈冲击或碰撞时，可能导致浮力材料的破损。以这种材料构成的固体浮力材料有着坚硬的表面，可以在深水中承受深水压力，保障为海洋石油隔水管提供足够的浮力。

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